深圳两会，市长的“罗湖一小时”划重点！罗湖自带三大优势
1月10日
深圳市委副书记、市长陈如桂
来到市六届人大八次会议罗湖代表团
与代表们进行交流
△图片来源深圳大件事，南都记者 顾威摄
在今年的“罗湖一小时”里
代表们发言踊跃
将老百姓关心的问题悉数说与市长听
为罗湖的发展建言献策
“能否将市人民公园、儿童公园下放到区级管理，以便统筹规划东门商圈的发展”
“罗湖地缘优势明显，是深港联系最紧密的区域之一，建议在罗湖建设国际医疗金融城，先行先试”……
陈如桂聆听人大代表们的建议后表示
▼▼
政府将坚持问计于民、问需于民、问政于民
认真对待每一位代表提出的意见建议
陈如桂还寄语罗湖
要抢抓发展新机遇
充分发挥人文生态、
金融商贸、深港合作优势
全面提升城区环境，大力发展口岸经济
加快推进产业转型升级
推动老城区焕发新活力、增强新动能
△点击视频查看现场报道（来源深圳卫视）
想知道在市长和各位代表们
在“罗湖一小时”还聊了些什么
那千万不要错过下面的精彩内容
三大优势抢抓发展新机遇
如何利用好已有的城区优势
如何焕发新活力，增强新动能
也是罗湖要面对的“时代之问”
罗湖在深圳建设发展过程中发挥了重要作用。如何让老城区焕发新活力。就要扬长避短，发挥出罗湖的优势。在我看来，罗湖有三个明显的优势，一是人文生态优势明显，二是金融商贸优势，三是深港发展优势。
——陈如桂
罗湖这三个优势具体体现在哪里
又将如何充分发挥优势
一起来看看大家在会上
如何为罗湖发展建言献策
人文生态优势
笔架山河暗渠复明打造为标杆项目
“一半山水一半城”
是罗湖区的城区标签之一
生态也成了罗湖发展的核心竞争力之一
此外罗湖还有完善的城区配套
教育、医疗等民生软实力优势突出
在今年的市政府工作报告中提到了“加快笔架山河等暗涵复明改造，带动沿河产业升级和环境改善”，这也意味着罗湖将在产城融合、“生态+经济”发展模式上进行先行先试。
△笔架山河暗河暗渠复明工程效果图仅供展示，请以政府公示为准（来源南方都市报）
笔架山河流域河长9.06公里，其中城市河道5.77公里。罗湖规划通过改道复明、原址揭盖复明、双层河道建设等措施复明笔架山河道，消除安全隐患，同时全面提升水质，建设多样的亲水空间。
✍ 罗湖区委书记罗育德在会上表示——
罗湖区已对该工程组织开展规划，以河道复明为线索，织补蓝绿空间、缝合城市功能，统筹解决河道安全、城河塑造、城区复兴三大发展任务，着力将笔架山河复明工程打造为深圳建设中国特色社会主义先行示范区的美丽中国典范，联合国2030可持续发展议程的标杆项目。
金融商贸优势
打造国际消费中心核心区
说到金融商贸
东门商圈、万象城、人民南……
罗湖承载了深圳人的共同记忆
作为罗湖的支柱性产业之一
金融商贸是罗湖的一张王牌
✍ 深圳市人大代表、深圳市发展和改革委员会主任聂新平建议——
将罗湖消费业态挖掘、整理、提升、串联，打造成全国最有特色的全域消费示范区，成为深圳国际消费中心建设最核心的地方。
在他看来，罗湖可以将各消费片区串联式发展，使万象城更高端，KKmall更潮，东门创意文化更有趣，水贝黄金珠宝更加高端，湖贝美食更有吸引力，连通口岸经济带，人们可以在罗湖休闲、购物、游玩、享受美食。“要用好针灸式的改造，实现渐变式的提升，这件事罗湖能干好！”他说。
此外，东门片区
是深圳市商业的重要标杆
近年来，罗湖区规划
把东门商圈进行升级改造
打造2.0版的东门商圈
东门片区发展受到了代表们的关注，深圳市人大代表杨瑞特意带来了一块展板，上面绘制了东门片区的规划图景。
她提及周边设施老旧的问题，并建议把儿童公园、人民公园等升级改造权限下放区级管理，以便罗湖区统筹打造高品质城区环境。
深港发展优势
口岸经济带将成为深港合作新引擎
在全市的坐标中看罗湖
罗湖与香港地缘优势明显
拥有三个口岸
罗湖口岸
文锦渡口岸
莲塘口岸
正如深圳市政协委员郭万达所言，罗湖也是香港居民来深圳消费、生活的第一站，与香港联系最紧密。如何利用这一优势，围绕口岸经济带做文章，是罗湖要思考的命题。
而在三个口岸中
罗湖口岸备受关注
作为与深圳火车站相连，同时拥有铁路、轨道交通的口岸，未来是否会引入高铁，形成综合性交通枢纽，成为辐射湾区、联系湾区的中心之一，也一直令人有所期待。
✍ 会上，罗湖区委书记罗育德表示——
2019年，深圳火车站与罗湖口岸片区改造方案设计国际招标完成，未来的罗湖口岸希望引入高铁，成为粤港澳湾区中重要的交通枢纽。希望市政府支持以站城一体化的方式完成片区的升级改造。
△深圳火车站与罗湖口岸片区效果图仅供展示，请以政府公示为准
除了看到发展优势
还应关注发展难点
为解决发展空间不足、交通拥堵
产业业态传统等问题
罗湖又将如何破解难题呢？
三大抓手为城区发展赋能
陈如桂建议罗湖抓住三个抓手
即通过更新改造提升城区环境
大力发展口岸经济
以及促进产业转型升级
为城区发展赋能
01
环境提升
罗湖有山水之美
却也有空间不足之难题
如何破题？
城市更新是重要手段之一
作为深圳最早开展城市更新的城区
罗湖提供了众多可复制、可借鉴的经验
2019年9月，罗湖湖贝城市更新统筹片区（一期）建设开工，为同时拥有城中村、老旧住宅以及工业用地等多种性质的开发片区，展开了先行先试的探索。
统筹片区对罗湖推进城市更新二次开发
具有非常大的意义
✍ 深圳市人大常委会副主任贺海涛针对罗湖区发展现状，提出建议——
在无法用增量做文章时，发展就要聚焦到存量上。实践证明湖贝统筹片区和即将开工的蔡屋围统筹片区，都给罗湖带来了很大的“甜头”，解决了城中村、商业区、混合型住宅区分布问题，希望能给予罗湖更多的片区统筹，加快城市更新的进度，解决城市更新碎片化的问题。
建议把部分重点发展的产业带，如大梧桐新兴产业带作为市政府重点片区来打造，统筹推进有利于解决效率问题。
△深圳火车站与罗湖口岸片区效果图仅供展示，请以政府公示为准
02
口岸经济
三个口岸赋能下
罗湖在深港口岸经济带的建设中
有着举足轻重的作用
而且罗湖教育、医疗等资源相对充足
在深港交流方面拥有优势
△深港口岸经济带效果图仅供展示，请以政府最终公示为准
✍ 会上，深圳市人大代表孙喜琢便根据罗湖的深港地缘优势，提出了在罗湖率先建设国际金融医疗城的设想——
近年来，深港两地医疗交流日益频繁。拿罗湖医院来说，2018年前来就诊的香港居民人数达到1.8万人，2019年达到2.8万人，2020预计门诊量会突破4万人，但如今深港医疗交流仍面临阻碍，可以在罗湖“飞地”建设国际医疗金融城，在药物流通和耗材引进等方面先行先试，连接国际、辐射湾区。
医疗金融城引进的医疗资源不限于香港、深圳，而是要面向国际。更重要的是，在医疗保险、收费体系、薪酬体系方面积极探索和创新。同时，探索建立一套面向国际、面向未来的新的医疗卫生服务体系。
✍ 深圳市人大代表肖幼美则提出推进口岸经济与人文旅游同步融合发展——
△深圳河（图片来源@Manction）
可以参考福田红树林生态公园模式，拆除深圳河罗湖段部分一线巡逻路围网，打造市民生态休闲及旅游观光区，在深港边境、沿深圳河畔打造一道靓丽风景线，同时为深港国际医疗城等建设释放更多动能。
03
产业升级
产业如何转型升级
也在一定程度上决定着罗湖的发展方向
罗湖区委书记罗育德
在罗湖区党代会上所做的报告中提出
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罗湖要构建“一主两区三带”发展新格局，其中就包括大梧桐新兴产业带、红岭新兴金融产业带。
△大梧桐新兴产业带与红岭新兴金融产业带
而在去年
这两个产业带的发展也取得了明显的进展
↓↓
中国燃气等多家企业总部落户罗湖，AI智能小镇完成规划，清水河片区成招商热土，国任保险等多个金融机构落户，这些都是布局在两大产业带之上。
△清水河片区效果图仅供展示，请以政府最终公示为准
在今年的罗湖区政府工作报告中
罗湖区区长刘智勇
也透露了两个产业带建设的动向
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△湖贝片区效果图仅供展示，请以政府最终公示为准
2020年罗湖将加快湖贝片区开发建设，实现蔡屋围统筹片区开工。强力推进大梧桐新兴产业带建设，红岗国际创新广场二期重点产业项目遴选；
加快红岭新兴金融产业带发展，大力推进城建梅园、招商中环、城脉中心、恒大金融中心等重点项目，布局财富管理、金融科技、黄金金融等新兴业态。
相信一个
焕发新活力、增强新动能的
欣欣向荣的罗湖
正在向我们走来！
信息来源：深圳大件事、晶报、南方+
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编辑整理：新时代新罗湖
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